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英皇证券:农业银行A股定增显或短期内影响大市

2019-05-26 08:13 来源:新华网

  英皇证券:农业银行A股定增显或短期内影响大市

  过年催离婚2015年的春节,是袁丽结婚多年来,第一次在娘家过。在哪买票在哪候车?标准站都在负一层买票负二层上车将来坐地铁,在哪买票,在哪上车……相信不少市民都很关心。

并且宣布:中国将裁减军队员额30万。你在发布信息的同时系统将自动记录下你的IP地址,你的IP地址将在本站保密而不公开,该行为是作为在国家安全部门及公安机关有需求时提供调查帮助的资料依据。

  以葛大店站为例,车站分为地下两层,为岛式站台,上面一层是站厅层,进出站通道及售票点,下面一层则是1号线列车候车站台,也叫站台层。彭丽娟家中的每个成员都积极向上,思想紧跟时代的进步。

  梁平的朋友打电话来,说我们中大奖了,还装起!袁丽有些摸不着头脑,对方显然不知道袁丽已经离婚,袁丽匆忙挂断电话。许多市民对公共自行车受到伤害表示关注。

彭丽娟家中的每个成员都积极向上,思想紧跟时代的进步。

  第一次庭审时,法官问我奶奶是否经常买彩票,我回答不买。

  不过有关人士表示,由于国家对导盲犬有严格的定义、训练和管理,因此,导盲犬若不具备合法身份证件,则不可携带进入地铁。朋友告知中奖26号晚上,袁丽坐在哥嫂的车上,车已经开到了贵州境内。

  12月,本来已经沟通好的夫妻俩,再次在电话中不欢而散。

  特别的网红这份爱,满溢时尚气息2016年2月,本报曾报道这奶奶真帅!90后妹子带奶奶重返20岁。满族人口占村民总人口80%的太师庄村一直在探索继承和发扬满族文化。

  该报体育记者奇普·勒格兰客通过全面分析孙杨药检阳性的过程,证明了孙杨误服事件的真实性。

  车站有几个出入口?数量不尽相同,运营初期至少有两个记者在现场看到,葛大店站共设A、B、C、D四个出入口,分别位于南二环与马鞍山路交口东北角、东南角、西南角和西北角。

  回顾过去,我们党带领全国各族人民深入贯彻了以人民为中心的发展思想,取得了显著的成绩单,人民福利不断提升,生活条件不断改善。如澳大利亚主流媒体《澳大利亚人报》在9日刊登的文章中指出:霍顿多次声称孙杨是用药的骗子的说法有失公允。

  

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高铁月票: 让“双城记”变“同城记”

2019-05-26 11:00:31来 源:新华网      评论:0点击:
此外,公告下方的图片还显示,合肥地铁站内将禁止吸烟、禁止乞讨;今后,除了一些预留了商业空间的站点外,其他站点内将禁止摆摊设点。

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  在今年的“五一”假期中,铁路部门推出的“京津城际同城优惠卡”引起了各界广泛关注。据了解,这种优惠卡又被称作高铁月票,经常往返北京、天津两地的持卡旅客自助取号后即可刷卡进站乘车,同时可根据出行次数享受相应的票价优惠。分析人士指出,高铁月票的推出是京津冀协同发展的最新举措,有利于降低京津之间的通勤成本,促进本区域要素配置及产业结构优化,从而让“双城记”变成“同城记”。

  最多可打八五折

  高铁通勤方便快捷,协同发展再送红包。5月1日,中国铁路总公司与天津市共同推出“京津城际同城优惠卡”,标志着中国内地第一条城际高速铁路正式迎来月票制。据铁路部门有关负责人介绍,此次高铁月票所使用的范围是京津城际北京南到天津市各站点之间,即北京南到武清、天津战、军粮城北、塘沽、于家堡。

  据了解,办理该卡仅需提交申请表、本人有效证件和费用,5分钟左右即可完成。卡的背面印有旅客有效身份证件号码、姓名和照片,为实名预付卡。具体看,优惠卡分为金卡、银卡两种,分别对应高铁车厢内的一等座和二等座。同时,优惠卡推出了9.5折、9折和8.5折3个等级的优惠,旅客可根据本人在京津间的出行次数选择购买相应产品。

  在使用时,持卡旅客可凭卡在车站的自助取号机上选择车次并获得自动分配好座位的信息凭条,随后到检票口等待检票,无需出示身份证便可直接刷卡乘车。此外,这种高铁月票无押金,可挂失。自购买之日起生效,一年内未能刷满相应的次数时,则需到售卡窗口重新激活。

  值得注意的是,根据有关机构对2016年客流数据分析,每月定期来往2次以上的旅客已经达到64.6万人。因此,正是基于这样的市场调研和数据支撑,铁路部门预计从优惠卡发行开始,直接受益的旅客将在20万人以上。

  跨城通勤迎福音

  来自天津的曹女士大学毕业后便留在了北京某政府部门工作。几年来经常往返北京、天津两座城市的她,对于此次有关部门推出的高铁月票十分欢迎。

  “对大学毕业生而言,在北京租房的成本其实相对较高。如果到天津居住就需要每日乘坐城际高铁上下班。高铁月票的推出,可以有效地为上班族节约在京津两地通勤的时间成本和费用支出。此外,我在北京安家后,在天津的亲属办理高铁月票后也可以更自如地来北京探亲。”曹女士对本报记者表示。

  据铁路有关部门负责人介绍,相比于此前一直使用的“中铁银通卡”,“京津城际同城优惠卡”最显著的特征在于存在票价上的打折优惠。以金卡为例,按照最高优惠,乘客可以平均每次55.7元的票价乘坐原价为65.5元的一等座。其中,票价优惠的部分由铁路运输企业与天津市人民政府共同来分担。这也成为其促进京津冀一体化,让旅客分享改革红利的又一具体举措。

  北京交通大学交通运输学院教授纪嘉伦在接受本报记者采访时指出,此次京津城际推出高铁月票制,借鉴了国外铁路“周票”“家庭票”等相关经验,是铁路服务进一步市场化的最新体现,为跨城通勤一族带来了福音。同时,对于高铁运营者来说,尽管让渡一些票价,但却可以固定更多客源,通过“削峰平谷”提升高铁列车坐席使用效率。

  协同发展再升级

  对于高铁月票的意义,中国铁路总公司相关负责人表示,此次“京津城际同城优惠卡”的推出,旨在促进区域间人员流动,从而带动区域内经济社会的协同发展。未来,铁路部门将根据“京津城际同城优惠卡”的实施情况,加强与各地方政府沟通,在其他区域逐步推行多种形式的优惠产品,为城市间的协同发展提供助力。

  在河北工业大学京津冀协同发展研究中心副主任张贵看来,高铁月票可有效推动京津之间轨道交通的公交化,并由此带来出行方式的变革,进而有效带动京津两地的“同城效应”。张贵表示,这种将城市之间用轨道连接并推行月票制的模式,便于各个城市交通和人口、产业、功能、现代化城区适度结合起来,确实有进一步推广的价值。

  “事实上,高铁技术的应用本身就拉近了城与城之间的距离。例如人们往返京津两地时,人们乘坐高铁本身的时间往往比在赶往车站或进站的耗时还要短。在此背景下,高铁月票的推出则有助于进一步提升取票、进站、验票等环节的效率,为旅客提供更便捷的乘车体验,从而促进人才等要素在两地优化配置,使北京、天津这两座城市的‘同城化’优势更加明显,最终实现更为均衡的发展。”纪嘉伦说。

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